Senador lembra discurso de Dilma
Nesta quarta-feira(28), ao buscar informações diretamente junto ao TCU, o senador Jader Barbalho lembrou, em contato com a imprensa, o discurso proferido pela presidente Dilma Rousseff no município de Barcarena, no dia 24 de abril passado, quando ela lá esteve para inaugurar o complexo portuário construído pela Bunge. Na ocasião, a presidente anunciou “uma revolução logística no Brasil” e fez referência explícita à construção do trecho paraense da Ferrovia Norte/Sul como sendo uma obra importante não somente para o Estado do Pará, mas para a cadeia logística nacional.Tamanho da fonte: A- A+
Ainda recentemente, conforme frisou o senador Jader Barbalho, a presidente da República voltou a falar sobre projetos de infraestrutura de transportes na região Norte e em particular no Pará. Isso aconteceu no dia 22 deste mês, quando ela esteve em Goiás para inaugurar, festivamente, o trecho de 855 Km da Ferrovia Norte/Sul que liga a cidade de Anápolis ao município de Palmas, no Tocantins. A presidente Dilma Rousseff reafirmou, na ocasião, que obras como a Ferrovia Norte/Sul, a Hidrovia do Tocantins/Araguaia e o derrocamento do Pedral do Lourenço, no Pará, são consideradas estratégicas pelo governo porque vão permitir a abertura de uma rota exportadora pela região Norte do país.
Tudo isso o senador Jader Barbalho lembrou ontem, no contato que manteve com a imprensa, e historiou também em parte no requerimento dirigido ao Tribunal de Contas da União. Ao TCU, aliás, ele pediu que seja informado sobre quais razões foram levantadas e quais os questionamentos técnicos feitos ao projeto pelo tribunal. Para Jader, é necessário que o TCU explicite quais informações complementares ele julga necessárias para agregar maior segurança aos elementos técnicos apresentados pelo Ministério dos Transportes, visto ter sido esta a razão alegada como impedimento para o edital de licitação do trecho ferroviário entre Açailândia e Barcarena.
“Solicito a atenção de Vossa Excelência para o atendimento desta nossa solicitação, considerando que a implantação da referida ferrovia é da maior importância para o Brasil, para a região Norte e particularmente para o Estado do Pará”, afirmou Jader Barbalho. Acrescentou que a construção desse trecho ferroviário é vital para viabilizar a expansão da fronteira agrícola do Centro-Oeste em direção ao porto de Barcarena, reduzindo custos e aumentando a competitividade da produção agrícola brasileira. “De nossa parte, vamos manter uma vigilância permanente, porque consideramos ser este um empreendimento vital para o desenvolvimento econômico e social do Pará”, finalizou.
(Diário do Pará)
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